Detección de roles en redes de bicicletas compartidas utilizando modelos de bloques estocásticos de capas múltiples
Jane Carlen, Jaume de Dios Pont, Cassidy Mentus, Shyr-Shea Chang, Stephanie Wang y Mason A. Porter
ArXiv
Resumen
Las redes espaciales urbanas son sistemas complejos con roles interdependientes de vecindades y métodos de transporte entre ellos. En este documento, clasificamos las estaciones de acoplamiento en redes de bicicletas compartidas para obtener información sobre las delineaciones espaciales de tres ciudades importantes de los Estados Unidos a partir de la dinámica de la movilidad humana. Proponemos nuevos modelos de bloques estocásticos dependientes del tiempo, con bloques heterogéneos de grado y membresía de bloque discreta mixto, que (1) detectan los roles que desempeñan las estaciones de acoplamiento para bicicletas compartidas y (2) describen el tráfico dentro y entre bloques de estaciones en el transcurso de un día. Nuestros modelos producen descripciones concisas de patrones diarios de uso compartido de bicicletas en entornos urbanos. Descubrieron con éxito los distritos de trabajo y hogar, y también revelaron dinámicas de dichos distritos que son particulares de cada ciudad. Cuando buscamos más de dos roles, descubrimos bloques con los usos esperados, como la actividad recreativa, así como estructuras previamente desconocidas. Nuestros SBM que dependen del tiempo también revelan cómo las funciones funcionales de las estaciones de bicicletas compartidas están influenciadas por la infraestructura de transporte público circundante. Nuestro trabajo tiene una aplicación directa en el diseño y mantenimiento de sistemas de bicicletas compartidas, y se puede aplicar de manera más amplia a la detección comunitaria en redes temporales y multicapa.
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