martes, 13 de diciembre de 2016

ARS aplicado al riesgo en una cadena de suministro


Mapeo de riesgo de cadena de suministro mediante análisis de redes de plataformas de productos

Philip Nussa, T.E. Graedel, Elisa Alonso, Adam Carroll
Sustainable Materials and Technologies Volume 10, December 2016, Pages 14–22


Resumen
La tecnología moderna hace uso de una variedad de materiales para permitir su correcto funcionamiento. Para explorar en detalle las relaciones que conectan los materiales con los productos que los requieren, trazamos cadenas de suministro para cinco plataformas de productos (una célula solar de telururo de cadmio, una célula solar de germanio, una pala de turbina, una batería de plomo y un disco duro ) Utilizando una ontología de datos que especifica los actores de la cadena de suministro (nodos) y los vínculos (por ejemplo, el intercambio de materiales y las relaciones contractuales) entre ellos. A continuación, proponemos un conjunto de indicadores de red (complejidad del producto, diversidad de productores, longitud de la cadena de suministro y posibles cuellos de botella) para evaluar la situación de cada plataforma en las redes de la cadena de suministro global. Entre los resultados de interés se encuentran los siguientes: (1) la pala de turbina presenta una alta complejidad del producto, definida por los enlaces materiales a la plataforma; (2) la célula solar de germanio es producida por sólo unos pocos fabricantes a nivel mundial y requiere más pasos de transformación física que las otras plataformas del proyecto; (3) incluyendo la cantidad de producción y los países proveedores en la evaluación muestra que una gran parte de los nodos de la cadena de suministro del imán de disco duro se encuentran en países potencialmente no confiables. Concluimos discutiendo cómo el análisis de redes de cadenas de suministro podría combinarse con análisis de criticidad y escenarios de materias primas abióticas para abarcar un panorama integral del riesgo de plataforma de producto.




1. Introducción
Los intercambios actuales de materias primas, bienes manufacturados, dinero e información son globales y altamente interconectados [1], y la reciente escasez de suministros de metales, junto con la alta demanda, han llevado a un mayor interés en examinar cuestiones de riesgo de suministro en el marco de Evaluaciones de la criticidad de los recursos [2], [3] and [4]. Un ejemplo obvio de interrupciones recientes de suministro es el terremoto de magnitud 9,0 y el tsunami asociado que azotó el norte de Honshu, Japón, el 11 de marzo de 2011, perjudicando gravemente la producción minera de aluminio de aluminio de alta pureza, cadmio, cobre fundido y refinado, ferroníquel, Y otros productos de metal [5] and [6]. El mismo desastre causó la interrupción de los suministros de dióxido de titanio utilizados para hacer pinturas negras y rojas, lo que resultó en la interrupción de la producción de vehículos rojos y negros hasta que se pudieron identificar proveedores sustitutos [6] and [7]. En un ejemplo diferente, la decisión de China de restringir la exportación de metales de tierras raras ha amenazado la fabricación de un espectro de productos, desde vehículos híbridos hasta tecnologías energéticas con bajas emisiones de carbono [8]. El crecimiento tecnológico combinado con el aumento de la población y la riqueza se espera que conduzca a un mayor uso de una amplia gama de materiales. En sí misma, se espera que esta tendencia afecte a las cadenas de suministro de materiales existentes, pero cuando se combinan con desastres naturales y / o medidas de política, las interrupciones del suministro podrían ser más frecuentes, prolongadas y graves.

Algunos recursos obviamente son más preocupantes que otros. En 2008, el Consejo Nacional de Investigación de los Estados Unidos propuso un marco para evaluar la "criticidad" del material basado en el riesgo de suministro de un metal y el impacto de una restricción de oferta [4]. Desde entonces, varias organizaciones de todo el mundo han construido sobre ese marco de varias maneras (2, 3, 9, 10), IW [11], [12], [13] y [14] ). Un enfoque complementario de estas ideas implica evaluar el riesgo de oferta en las cadenas de suministro de recursos de materias primas [15] and [16]. Se puede definir que las cadenas de suministro comprenden todas las etapas de producción y entrega de un producto final o de un bien de consumo del proveedor del proveedor al cliente del cliente, incluida la gestión de la oferta y la demanda, el abastecimiento de materias primas y piezas, fabricación y ensamblaje, 17] y [18]. Una evaluación de la cadena de suministro implica el seguimiento del flujo de recursos de la mina para su uso en el producto final y potencialmente también hasta las etapas de reciclado y eliminación.

A nivel de los sectores económicos o de los países, la información procedente de los modelos de producción de insumos económicos (EIO) y los datos comerciales se utiliza cada vez más para examinar el flujo de productos entre los distintos sectores económicos a nivel nacional [19], [20], [21], [ 22], [23] and [24] and multiregional escalas [25] and [26], pero tal información es difícil de desagregar al nivel de empresas o sitios de producción involucrados.

A nivel de las empresas, las cadenas de suministro se pueden construir sobre la base de información recopilada directamente de las empresas involucradas [27] y [28], o de bases de datos en línea que buscan sectores específicos de la industria (por ejemplo, Marklines Automotive Information Platform, Para investigar la cadena de suministro de automóviles de Toyota).

Aunque a menudo se representan como una serie de pasos que conducen a la distribución de un producto final, las cadenas de suministro se asemejan más a una red. En el contexto del análisis de la cadena de suministro, el uso del análisis de redes es relativamente nuevo [28], [30], [31], [32], [33], [34] y [35]. Sin embargo, las medidas formales de la red se han utilizado, por ejemplo, para comprender la interconexión y la resistencia de la economía de EE.UU. [36], examinar la solidez de la world wide web [37], investigar la estructura de la red de alimentos [38], y Estudiar las redes metabólicas [39] y las redes de comunicaciones [40].

Un pequeño número de estudios recientes hacen uso de tablas físicas de insumo-producto [16] o datos comerciales [15] para investigar las cadenas de suministro de metales, la topología de la red y los riesgos conexos de la cadena de suministro. Sin embargo, debido en parte a la dificultad de obtener datos e información sobre la cadena de suministro para materiales y productos a nivel de empresa [6], [27], [28] and [29], las evaluaciones de la criticalidad de los recursos actuales generalmente no tienen en cuenta los aspectos de riesgo Relacionados con la topología de las cadenas de suministro. A pesar de estos retos, se ha reconocido la necesidad de una mejor cartografía de las cadenas de suministro de materiales, por ejemplo, en el contexto de la seguridad nacional estadounidense [41].

En este estudio, investigamos las cadenas de suministro de metal para cinco plataformas de productos: (1) células solares de telururo de cadmio, (2) células solares de germanio, (3) palas de turbina, (4) baterías de plomo y (5) Estos representan plataformas que consisten en una amplia gama de metales diferentes e implican a diferentes productores. Las cadenas de suministro se construyeron con una estructura de datos diseñada para evaluar las capacidades industriales a nivel nacional, que luego se analizó utilizando indicadores del análisis de redes (Nooy et al., Scott 2000 y Wasserman 1994). Describimos primero el mapeo de la cadena de suministro para cinco plataformas tecnológicas. A continuación describimos las métricas de red utilizadas y discutimos cómo interpretarlas en términos de riesgo de la cadena de suministro. Finalmente, presentamos los resultados del análisis de redes para las cinco plataformas tecnológicas y presentamos una herramienta de análisis de riesgo compuesta plausible.

2. Material y métodos

2.1. Cadenas de suministro

Uno de los objetivos de este estudio es basarse en evaluaciones críticas de los materiales de riesgo, incluyendo los datos de la red de la cadena de suministro. Como tal, desarrollamos una metodología que podría utilizarse en una variedad de productos y materiales y que utilizaría datos accesibles y no patentados. Para este estudio, el riesgo se evaluó desde la perspectiva de los Estados Unidos, en lugar de la perspectiva de una empresa individual o del mundo entero.

En un contexto empresarial, las cadenas de suministro se describen generalmente como constituidas por empresas que producen y suministran materiales y piezas y las que las transforman en productos [27]. En ese contexto, se considera que las empresas están vinculadas entre sí en función de las relaciones entre proveedores y clientes, y una cadena de suministro eficiente y flexible es importante para lograr la ventaja del mercado [42]. Para evaluar las capacidades industriales, una cadena de suministro para una plataforma tecnológica puede describirse de manera más general como consistente en todas las empresas que tienen la capacidad de producir materiales y piezas y transformarlas en productos, independientemente de las relaciones individuales proveedor-cliente. La estructura de datos utilizada para evaluar las cinco tecnologías presentadas en este documento debe considerarse dentro del contexto de las capacidades industriales, en oposición a las distintas relaciones proveedor-cliente. En otras palabras, este trabajo presenta el ámbito de las redes de suministro plausibles en lugar de las reales (aunque observamos que la misma metodología descrita en este documento usando el análisis de redes también puede aplicarse a cadenas de suministro específicas si la información sobre las relaciones individuales proveedor-cliente es Disponible, por ejemplo, a una empresa o agencia gubernamental).

La cadena de suministro para cada una de nuestras cinco plataformas tecnológicas consta de varios metales, como se resume en la Tabla 1. La complejidad de la plataforma abarca desde dos elementos (célula solar Ge) hasta trece elementos (pala de turbina). Debido a que el objetivo de este estudio es la interpretación y el uso de las métricas de red en el contexto del análisis de la cadena de suministro, consideramos solamente una lista preliminar de metales al trazar las cadenas de suministro para cada plataforma tecnológica. Todas las plataformas consideradas representan productos semiacabados, ya que la producción del producto final (acabado) requeriría, en la mayoría de los casos, etapas posteriores y materiales / subconjuntos adicionales. Información adicional: Sección 1. Las cadenas de suministro investigadas en este documento están todas basadas en información disponible públicamente.






Table 1.
Plataformas de productos, fuentes de datos y productos básicos. Solamente un número limitado de metales se considera en cada plataforma del producto con el objetivo de representar una gama de diversos metales. Las plataformas pueden ser consideradas como productos semiacabados (es decir, materiales adicionales y etapas de transformación serían necesarias para proporcionar el producto acabado).
Platform #12345
PlatformCadmium telluride (CdTe) solar cellGermanium (Ge) solar cellTurbine bladeaLead-acid batteryHard drive magnetb
Elements consideredCd, Te, CuGe, CuNi, Co, Al, Cr, Ta, W, Mo, Re, Hf, Y, B, Pt, ZrPb, SbNd, Fe, B, Sm, Co
Primary commoditiesCd: companion from Zn
Te: companion from Cu
Cu: host element
Ge: companion from Zn, coalc
Cu: host element
Ni: host element
Co: bachelor elementd
Al: host element
Cr: bachelor elementd
Ta: host element
W: bachelor elementd
Mo: host element
Re: companion from Mo
Hf: companion from Zr
Y: companion with other rare earths
B: bachelor elementd
Pt: host element
Zr: companion from Ti
Pb: host element
Sb: host element
Nd, Fe, B (NIB)
Sm, Co (SmCo)
Data Sources[43][44][45][46][47][48][49][50][51][52][45][53][46][54][45][55][56][45][46]
a
See for example [57] for a list of elements used in turbine superalloys and [58] for elements commonly used in coatings (e.g., Zr, Y, and Pt).
b
The magnetic material currently used in hard-disk heads is a neodymium-iron-boron alloy which has largely replaces the samarium-cobalt magnet developed in the 1960s [59]. In this paper both types of magnets are considered.
c
Zinc is sometimes a byproduct of coal combustion (fly ash) from energy generation.
d
A host element is one that typically contains other elements in its ores. A companion is an element that is recovered from host element ores. A bachelor element is one that occurs by itself in geological deposits.



Las relaciones proveedor-proveedor de la estructura de datos, que generalmente son confidenciales en cuanto a los negocios, no fueron el centro de esta evaluación. En su lugar, utilizamos una metodología de mapeo de red titulada SMART (Strategic Materials Analysis & Reporting Topography). La estructura de datos de red de la cadena de suministro SMART [60] consiste en dos tipos principales de relaciones. En el componente de enfoque de materiales, los materiales están enlazados de mineral a óxido a partes a la plataforma tecnológica. En el componente de enfoque corporativo, las empresas y las instalaciones están vinculadas a estos materiales para indicar su capacidad para producir y transformar los materiales en la plataforma tecnológica. Bajo esta estructura de datos, los tipos de material (por ejemplo, material, elemento, parte, plataforma), tipos de organización (por ejemplo, empresa, industria) y tipos de sitio (por ejemplo, depósitos, instalación de minería o refinación) se asignan como nodos individuales. Estos nodos se enlazan entre sí describiendo la relación entre cada par de nodos como se muestra en la Tabla 2, creando así una red dirigida (pero no ponderada). Una figura esquemática que ilustra la estructura de datos se muestra en la Fig. 1 para la plataforma de células solares CdTe.






Table 2.
Ejemplo de nodos y enlaces utilizados en este estudio.
NodosEjemplo de enlace
Materials and componentsOre “produced into” oxide
PlatformMaterials and components “produced into” platform
CompanyCompany “operates” refining facility or “produces” oxide
DepositOre “occurs in” a deposit
FacilityOxide “produced at” facility
(Source: [60])





Fig. 1.
Diagrama esquemático de la cadena de suministro para la plataforma de células solares CdTe, generada por el sistema SMART. Las fuentes de datos para las minas, fundiciones y refinerías, así como las empresas que controlan estas instalaciones se proporcionan en la información de apoyo.

En la Fig. 1, los nodos de material están conectados entre sí a través de enlaces que representan pasos de transformación física. Los nodos de tipo de material están vinculados a sus respectivos productores (por ejemplo, mina, fundición y refinería) ya las organizaciones involucradas en las operaciones. Se puede incorporar información adicional a la red utilizando distintos estilos de vínculos entre tipos de material, tipos de organización y tipos de sitio, que describen, por ejemplo, la propiedad de una organización, materiales almacenados por una organización u organizaciones con filiales. En el presente estudio nos centramos en un número limitado de metales en cada aplicación de producto, pero el mismo enfoque para construir y analizar la red también puede aplicarse a otros recursos abióticos y bióticos, así como a plataformas de productos más complejas (que consisten en más materiales ).

2.2. Análisis de red

2.2.1. Métricas de red

Todas las cadenas de suministro se construyeron de acuerdo con la estructura de datos SMART y luego importados en el Gephi 0.8.2 beta software de análisis de red [61] para su posterior análisis. El software Gephi permite la visualización y análisis de redes de diversos tamaños utilizando métricas de red. Como se muestra en la Tabla 3, usamos cuatro métricas de red (discutidas a continuación) para investigar las características de una plataforma tecnológica en su red de cadena de suministro.





Table 3.
Métricas de red propuestas en este trabajo para comparar diferentes plataformas de productos entre sí. Cada métrica se puede derivar para nodos de plataformas de productos específicos en la red de cadena de suministro. Las métricas de red se describen en detalle en la Información de soporte: Sección 2.
Complejidad del producto (grado entrante)Diversidad de productores (grado saliente)Longitud media de la cadena de suministro (centralidad de proximidad, no dirigida)Número máximo de pasos de transformación física (excentricidad, dirigida)
Descripción de la métrica de redaEl número de enlaces entrantes representa el número de materiales (por ejemplo, elementos, materiales, partes o componentes) necesarios para obtener la plataforma.El número de enlaces salientes representa: (1) el número de nodos de material descendente (en los casos en que el nodo no es una plataforma final) y (2) el número de sitios de producción.El promedio de pasos desde el nodo bajo investigación a cualquier otro nodo en la red. Indicador de pasos de transformación física y relaciones contractuales.Indica sólo pasos de transformación física.
Interpretación del riesgo de la cadena de suministroaMayor centralidad en grado se traduce en una mayor complejidad del producto.Una mayor conectividad se traduce en una mayor diversidad de productores o múltiples usos.Más pasos de transformación física aumentan la probabilidad de distorsión. Cada relación contractual agrega una capa de información o flujos monetarios.Más pasos se traducen en mayor probabilidad de distorsión de los flujos físicos.
a
Cada métrica de red se interpreta en el contexto de la ontología de la cadena de suministro Fig. 1 y Table 2.


2.2.1.1. Centralidad de grado entrante

La centralidad de grado entrante es una medida de la complejidad de la plataforma de producto con respecto al número de materiales entrantes (atributos de enlace: "vinculado a", "producido en" y "utilizado para producir"). Por ejemplo, una cuchilla de turbina requiere claramente muchos más metales o metaloides para funcionar (en grado = 13) que, por ejemplo, una batería de plomo-ácido (en grado = 2). El valor en grado dependerá obviamente de la integridad de las cadenas de suministro con respecto al número de materiales considerados en una plataforma de producto. Sin embargo, puede permitir una comparación inicial a través de una variedad de plataformas de productos. Observamos que los nodos de material con mayor grado de grado pueden ser más propensos a enfrentarse a desafíos de oferta simplemente debido al mayor número de materiales upstream requeridos. La medida en grado podría mejorarse al incluir también información sobre el número de materiales potencialmente sustituibles en la evaluación. Para una serie de usos finales primero y segundo tal información se da, por ejemplo, en [62].

2.2.1.2. Centralidad de grado saliente

La centralidad de grado saliente se refiere a la vinculación de un nodo de material con otro material o nodos de tipo de sitio. Un mayor grado de salida se refiere a un mayor número de organizaciones que participan en la fabricación de la plataforma del producto. Por ejemplo, la batería de plomo-ácido está ampliamente fabricada (salida = 35), y la interrupción del suministro es menos probable que, por ejemplo, una celda solar de germanio o una pala de turbina, producidas por sólo unos pocos fabricantes a nivel mundial. Información: Tabla S7). De manera similar, la medida de la centralidad del grado (la suma de centralidad de entrada y salida para un nodo) se puede aplicar a cualquiera de los otros nodos de material a lo largo de la cadena de suministro para obtener una primera impresión de materiales potencialmente suministrados solamente por unos pocos suministros Actores de la cadena.

2.2.1.3. Centralidad de la cercanía

La medida de cercanía en una red se puede utilizar para determinar la longitud de la ruta más corta promedio entre la plataforma del producto y todos los otros nodos de la red. Las plataformas de productos con menor centralidad de proximidad están conectadas a cadenas de suministro más cortas y, por lo tanto, es menos probable que encuentren distorsión en los flujos físicos y de información. Como tales, sus cadenas de suministro están en menor riesgo.

2.2.1.4. Excentricidad

Esta medida considera hasta qué punto la plataforma de producto es del actor de cadena de suministro más alejado. Refleja el número máximo de pasos de transformación física necesarios para producir la plataforma del producto.

2.3. País productor y cuota de producción

La red resultante de la topología SMART consiste en flujos físicos y flujos de información, pero no incluye datos sobre la intensidad de los enlaces (es decir, información sobre la cantidad de flujo de materiales (o información) de un nodo material a otro). Debido a que la cantidad de material intercambiado entre los diferentes nodos es importante para destacar a actores importantes de la cadena de suministro (por ejemplo, algunas empresas pueden suministrar la mayor parte de una materia prima y, por lo tanto, es crucial para el funcionamiento general de la cadena de suministro) Puede ser confidencial corporativo, utilizamos la clasificación ordinal para incluir la información del país y el tamaño del productor en el análisis.

Para abordar el riesgo de suministro impuesto por las instalaciones ubicadas en países desafiantes o sitios de producción que aportan una gran proporción de flujo de material físico a un nodo material, incorporamos una medida de riesgo de riesgo del productor (RAR) (Tabla 4). En general, cuanto mayor sea la proporción de un recurso material suministrado por un solo productor o fabricante, mayor será el riesgo de que los suministros de ese recurso puedan quedar indisponibles por alguna razón. En nuestro enfoque indicamos cualitativamente (es decir, distinguimos entre productores pequeños, medianos o grandes) la contribución de los nodos de tipo de sitio (u organizaciones si la información a nivel de sitio no se incorpora a la evaluación) implicada en la producción de un material.




Table 4.
Clasificación de riesgo de riesgo de productor (RAR). La cuota de producción se refiere a la cantidad física de material aportado por cada sitio u nodo organizacional a un material particular. Los analistas consideran que la cantidad de producción es pequeña, mediana o grande. La información sobre el país proveedor se recopila junto con los datos nodales. Ambos se traducen a una clasificación de fiabilidad siguiendo un patrón de clasificación diagonal.
País del proveedorTamaño de la organización

PequeñoMedioGrande
Potencialmente poco confiable689
Algo confiable357
USA o muy confiable124

La información sobre el país proveedor (es decir, donde un nodo está ubicado geográficamente) también se incorpora en la evaluación. Esto se hace utilizando la ubicación de cada nodo de tipo de sitio y tipo de organización y aproximadamente especificando la relación del país proveedor con los Estados Unidos (por ejemplo, el nodo ubicado en los Estados Unidos u otro país muy confiable, en un país confiable , En un país algo confiable, o en un país potencialmente poco confiable). Para esta determinación utilizamos la nomenclatura de la Política de Fabricación y Base Industrial (MIBP) del Departamento de Defensa de los Estados Unidos (DOD) [63]:

  • "Muy fiable" se refiere a los Estados Unidos, Australia, Canadá, Finlandia, Italia, los Países Bajos, Suecia y el Reino Unido (estos países tienen un acuerdo de seguridad de suministro con los Estados Unidos);
  • "Confiable" se refiere a Nueva Zelanda, Japón, Corea del Sur, y todos los países de la UE-28 excepto los listados arriba;
  • "Potencialmente poco confiable" se refiere a Rusia, China, Irán, Corea del Norte y Ucrania (a partir del otoño de 2015);
  • "Algo confiable" se refiere a todos los demás países.

A continuación se obtiene la calificación general de riesgo de riesgo del productor (RAR) (que incorpora la cantidad de producción y el país proveedor) como se muestra en la Tabla 4, con una puntuación más alta que indica un mayor riesgo.

Por ejemplo, 5N y Umicore producen la mayoría de las obleas Ge metal y Ge usadas en células solares Ge (es decir, son grandes productores) [48], [49] and [53]. Sus instalaciones se encuentran en Estados Unidos y Canadá ("USA o muy confiable"). La puntuación de evitación de riesgo resultante sería, por lo tanto, igual a cuatro.

Por último, cabe señalar que sólo construimos y analizamos la cadena de suministro como una "instantánea" en el tiempo. Sin embargo, en realidad las cadenas de suministro pueden cambiar con el tiempo, por ejemplo, los nodos pueden surgir o desaparecer y, por lo tanto, un gráfico de cadena de suministro construido durante un año puede no ser representativo de la situación en cualquiera de los años dados. Si existen datos para mapear las cadenas de suministro en varios años, se pueden aplicar las mismas métricas de red para captar la situación en cada año y una puntuación de riesgo resultante puede ser la puntuación media o más alta encontrada para cada indicador a lo largo de los años analizados. Además, nuestras redes no capturan la dinámica posible debido a las decisiones tomadas por los actores individuales de la cadena de suministro ("agentes"). Por ejemplo, diferentes usuarios finales de materiales pueden ser capaces de pagar más por un material determinado que otros. Tal dinámica podría ser incluido en el futuro utilizando herramientas de modelado basado en agentes [64] and [65].


3. Resultados y discusión

3.1. Comparación de la plataforma de productos

Los resultados del análisis de red para las cinco plataformas se muestran en la Tabla 5. Una de las redes se visualiza en la Fig. 2 como ejemplo, con todas las demás visualizaciones de red presentadas en la Información de soporte: Sección 3.1.




Fig. 2.
Representación visual de la cadena de suministro de la célula solar CdTe, número de nodos: 617, número de aristas (enlaces): 999. La red se presenta utilizando algoritmos dirigidos por fuerza [66] y [67].

En las cinco plataformas de productos, el número de nodos oscila entre 250 para la cadena de suministro de plomo-ácido y 672 para la pala de turbina (Información de apoyo: Sección 3.1). Cuatro de las medidas de red, en grado, fuera de grado, centralidad de cercanía normalizada y excentricidad (Tabla 3), permiten comparaciones directas entre plataformas de productos.

Por ejemplo, un imán de disco duro está a una media de 2,26 pasos de distancia de cualquier otro nodo de la red, mientras que la célula solar Ge requiere aproximadamente un paso adicional (cercanía = 3,44) para alcanzar los otros nodos de la red.

A primera vista, puede resultar sorprendente que la pala de turbina, que tiene una red relativamente grande con 672 nodos (información de apoyo: figura S9), se encuentra que es la plataforma con la segunda centralidad de proximidad más baja (cercanía = 2,51). Sin embargo, esto puede explicarse por el hecho de que la plataforma de la pala de turbina está situada cerca del centro del gráfico y tiene conexiones directas con todos los materiales, mientras que la célula solar de germanio (información de soporte: Fig. S8) está situada más cerca de la periferia de El gráfico, en virtud de su dependencia de germanio, un subproducto de metal.

Encontramos que la célula solar Ge está a un máximo de 5 pasos de distancia de todos los nodos de material, mientras que la cuchilla de turbina, la batería de plomo ácido y el imán de disco duro están a sólo 2 pasos de distancia de otros nodos de material de la red. Debe observarse que un mayor número de etapas de transformación se traduce en una mayor probabilidad de interrupciones del suministro.

En general, la célula solar Ge parece ser más propensa a las interrupciones de suministro que las otras plataformas de productos investigados. Esto se debe al hecho de que sólo existen pocos productores de la plataforma de productos y más etapas de la cadena de suministro están involucradas para alcanzar la plataforma de producto final. Por otra parte, en el caso de las plataformas de productos de imanes de disco duro y de palas de turbina, una parte mayor de los actores de la cadena de suministro se encuentran en países desafiantes o dependen de sitios de producción que contribuyen con gran parte del flujo de material físico. Cabe señalar que las métricas de red proporcionan sólo una imagen parcial del riesgo de suministro asociado con un material y deben complementarse con indicadores adicionales, por ejemplo, del análisis de criticidad de materias primas (véase también Conclusiones y perspectivas).

Obsérvese también que, para permitir comparaciones adecuadas, las cadenas de suministro deben construirse con un nivel de detalle similar. Por ejemplo, incluir una etapa de transformación de material adicional que tenga lugar dentro de la misma instalación que un paso separado en la red incrementaría medidas tales como la excentricidad y la centralidad de cercanía. Para un análisis comparativo, las plataformas tecnológicas deberían idealmente evaluarse también en la misma posición en la cadena de suministro (por ejemplo, a nivel del producto semiacabado o final).

3.2. Destacando actores importantes: organizaciones (Cuadro S8)

3.2.1. Centralidad de grado 

Las medidas de red calculadas para nodos de tipo organización y sitio también se pueden utilizar para identificar actores importantes de la cadena de suministro. Para las organizaciones, la centralidad fuera de los grados indica el número de enlaces a los nodos del tipo de sitio que son propiedad o están operados por una empresa en particular. Una puntuación más alta se interpreta como reflejo de menor riesgo (desde la perspectiva del nodo investigado), debido a una mayor propiedad (operación) de los sitios de producción. Como se muestra en el Cuadro S8, las empresas identificadas por su elevada centralidad son, por lo general, empresas multinacionales (por ejemplo, Grupo México, Codelco, Anglo American) o países (por ejemplo, China, India) con un gran número de minas, fundiciones y refinerías. Estos actores de la cadena de suministro operan o poseen una cartera diversificada de sitios de producción y son menos propensos a sufrir interrupciones en la cadena de suministro (por ejemplo, el cierre de una mina debido a huelgas, cambios en la legislación o desastres naturales) que las contrapartes del tipo de organización conectadas a Menos sitios de producción o materiales. Si estos actores experimentan un huelgo en la cadena de suministro en un lugar, queda un número suficiente de otros sitios de producción para continuar las operaciones. Por ejemplo, en la cadena de suministro de células solares Ge, Grupo México (empresa) y China (país) se destacan como teniendo influencia sobre un gran número de sitios de producción (como lo indican sus elevadas puntuaciones de centralidad fuera de grado).

3.2.2. Centralidad de cercanía

Los nodos de organización con alta cercanía (Tabla S8) están situados en la periferia de la red de la cadena de suministro, lejos de otros actores de la cadena de suministro. Para estos nodos, la probabilidad de interrupciones del suministro debido a la interrupción de los flujos físicos y / o el intercambio de información es alta. Por ejemplo, en la cadena de suministro de baterías de plomo-ácido, Kirguistán participa en la propiedad de una única mina de antimonio y, por tanto, en la periferia de la red (cercanía = 4,98). La eliminación de esta conexión única desconectaría el país de la red restante. Además, se requieren varios pasos para pasar de la producción de antimonio a la fabricación de la batería de plomo-ácido. Por otro lado, China posee numerosos sitios de producción (minas y fundiciones) que proporcionan concentrado de plomo y metal. Por lo tanto, el país está más estrechamente relacionado con los otros nodos de la red (cercanía = 3,34) y tendrá una mayor influencia sobre la cadena de suministro que Kirguistán. Tenga en cuenta, sin embargo, que la medida de cercanía es más útil para resaltar la distancia media de la plataforma del producto a todos los demás actores de la cadena de suministro.

3.2.3. Centralidad de intermediación

La centralidad de intermediación mide el número de trayectos más cortos que pasan a través de un nodo específico de todos los nodos a todos los demás (información de apoyo, sección 2.4). Los nodos con alta centralidad de intermediación actúan como puentes entre otros nodos. En el caso de las organizaciones, una alta centralidad de intermediación indica, por ejemplo, la propiedad o el funcionamiento de múltiples sitios de producción. La remoción de un nodo con alta centralidad de intermediación es más probable que resulte en la interrupción del material o de los flujos de información que si se eliminara un nodo aleatorio. Nuevamente, las grandes multinacionales y algunos países (China, India) tienden a tener una alta centralidad entre los mismos. (Tabla S8). Para la cadena de suministro de células solares Ge, por ejemplo, Umicore Optical Materials (EE.UU.), un gran productor de wafers Ge, se encuentra entre las cinco organizaciones más importantes en términos de centralidad de intermediación. La Tabla S13 y la Fig. S17 muestran la posición de China en la cadena de suministro de germanio utilizando la medida de centralidad de intermediación. China está involucrada en la operación o propiedad de una variedad de sitios de producción que, ellos mismos, están vinculados a nodos de material que están altamente interconectados (incluyendo bucles) o situados cerca del centro del gráfico. Como resultado, tanto el nodo de tipo de organización titulado "Estado de China" como algunos nodos de tipo de sitio conectados directamente muestran altas centralidades de interconexión. Estos nodos pueden ser considerados como actores importantes en la cadena de suministro porque están involucrados en el aprovisionamiento de más de un material, ya sea directamente a través de la producción o indirectamente a través de la propiedad de la misma organización (es decir, país o empresa). La eliminación de cualquiera de estos nodos es probable que afecte el funcionamiento de la red global de cadena de suministro, y destacar estos nodos es por lo tanto importante.

3.3. Destacando actores importantes: sitios de producción (Tabla S9)

Como se mencionó en la sección anterior, aplicar métricas de red a través de todos los sitios de producción puede ayudar a identificar instalaciones importantes (minas, fundiciones, refinerías) a través de las cinco redes de cadena de suministro que consideramos (Tabla S9). La centralidad de mayor grado indica que los sitios que producen más de un material o que son operados / poseídos por un número mayor de organizaciones, lo que se traduce en un menor riesgo (desde la perspectiva del nodo tipo sitio). Por ejemplo, en las cadenas de suministro de células solares Ge, la refinería de cobre / fundición de Ilo, ubicada en Perú, produce tanto cobre blíster / lodo anódico como cobre metal, y es operada tanto por Grupo México como por Glencore (Figura S15). La centralidad de proximidad identifica aquellos sitios de producción que se encuentran en la periferia (alta cercanía) o más cerca del centro del gráfico (baja cercanía). Por ejemplo, en la cadena de suministro de células solares Ge, los nodos tipo sitio con las centralidades de mayor proximidad son los que participan en la recuperación de cenizas de carbón que contienen germanio, como se muestra en la Fig. S16, porque están más alejados de todos los demás nodos de la cadena de suministro. Por último, la centralidad intermedia identifica sitios de producción que pueden actuar como cuellos de botella. La alta centralidad de intermediación indica a los productores que están involucrados en la producción de múltiples materiales que afectan a una fracción mayor de la cadena de suministro. Un ejemplo se da en la Fig. S18 para la célula solar de germanio en la que la mina de cobre Tesoro y la refinería ubicada en Chile están involucradas en la extracción de cobre metálico y también en la producción final de metal de cobre. Por lo tanto, la eliminación de un nodo con alto intermedio puede afectar el funcionamiento de la red de producción global.

3.4. Cantidad de producción y país proveedor (Cuadro S10)

Los niveles de producción, los países de abastecimiento y las puntuaciones de Riesgo de Riesgo (RAR) resultantes se muestran en la Tabla S10 para los ocho nodos principales de cada cadena de suministro. Cabe señalar que en nuestra evaluación se utilizan parcialmente los datos de 2005 de las empresas para las fases de extracción, fundición y refinado [45], que no pueden captar la evolución reciente en los países de abastecimiento, por ejemplo, China se ha convertido en un proveedor importante de una serie de metales y metaloides Incluidos en la evaluación. Los sitios de producción y las organizaciones identificadas con la medida RAR se encuentran en países potencialmente no fiables (de mayor riesgo) (por ejemplo, China, Rusia, Ucrania) que contribuyen en gran medida al suministro global de un material. Por último, la Tabla S11 muestra la fracción de nodos con una puntuación RAR ≥ 8. Para el imán de disco duro, aproximadamente el 23% de los nodos con una puntuación RAR asignada tienen una puntuación RAR de 8 o más, mientras que sólo el 3% de los nodos Esta diferencia se debe a un mayor número de metales en el imán del disco duro, como las tierras raras, el cobalto y el boro, que se producen en cantidades significativas en países potencialmente poco fiables (véase también el cuadro S10).

3.5. Visualización de los resultados del análisis

Todos los resultados del análisis de la red pueden visualizarse fácilmente para ilustrar la posición de las empresas, los sitios de producción, los materiales y las plataformas de productos en la red global de la cadena de suministro SMART. Los ejemplos de visualización y una discusión detallada para la cadena de suministro de células solares de germanio, se proporcionan en la Información de apoyo: Sección 3.6.

4. Conclusiones y perspectivas

Las cadenas de suministro de cinco plataformas tecnológicas que utilizan una variedad de metales potencialmente críticos se generaron a partir de datos públicamente disponibles mediante una nueva metodología de métricas de red. Se evaluaron las métricas de la red para estas plataformas y se proporcionó información sobre la complejidad del producto, el número de productores, la distancia media y máxima de una plataforma de productos a todos los actores de la cadena de suministro y el nivel de desafío relacionado con la obtención de materiales de países potencialmente no fiables. Además, esta metodología puede poner de relieve a los actores de la cadena de suministro que pueden actuar como posibles "puntos calientes" o "porteros". De esta manera, las métricas propuestas pueden proporcionar información que no sería fácilmente obtenible por una simple inspección visual de la cadena de suministro.

El Análisis de la Red de Cadena de Suministro también se muestra eficaz para proporcionar información sobre las potenciales restricciones de oferta y los cuellos de botella para las cadenas de suministro donde la estructura de datos ilumina las capacidades industriales a nivel nacional. Estas métricas de red podrían basarse en evaluaciones de la criticidad de los recursos que proporcionen información importante relacionada con los potenciales de sustituibilidad, las implicaciones ambientales de la producción y las limitaciones de la disponibilidad de recursos [11] , [12], [13] y [14]).

Por último, a nuestro juicio, una evaluación exhaustiva para determinar cuáles son los materiales más preocupantes que otros debería incluir también aspectos relacionados con la previsión de la oferta y la demanda futura de metales, utilizando varios argumentos escénicos (véanse, por ejemplo, las [68] y [69] ]). Por lo tanto, podemos imaginar una "Metodología de Riesgo Compuesto" para las cadenas de suministro de metal que consistiría en (a) Análisis de Red de Cadena de Suministro, (b) Evaluación de Criticidad y (c) Análisis de Escenarios de la futura oferta y demanda de metales. Aplicación del escenario La evaluación de las medidas de riesgo puede ser particularmente eficaz para fines de defensa y seguridad: a) Muchos productos actuales de alta tecnología con larga vida útil (por ejemplo, motores a reacción) están diseñados en torno a la disponibilidad continua de determinados metales, Con actualizaciones de materiales de reemplazo durante periodos de 10 a 30 años; (B) Los nuevos diseños de plataformas dependen de la disponibilidad continua de metales en particular durante su fabricación, lo que para plataformas grandes (por ejemplo, en el sector aeroespacial) puede llevar años o décadas desde el diseño hasta el despliegue.



Fig. 3.
Posible marco esquemático para la evaluación del riesgo compuesto para un material combinando análisis de escenarios, análisis de criticidad de recursos y análisis de redes de cadena de suministro entre sí. SR: Riesgo de aprovisionamiento, EI: Implicaciones ambientales y VSR: Vulnerabilidad a la restricción de suministro [3].

sábado, 10 de diciembre de 2016

Clintonians vs Trumpians: Periodistas polarizados a muerte

Narrativas paralelas
Los partidarios de Clinton y Trump realmente no se escuchan en Twitter





Por Alex Thompson - Vice News

Cuando Donald Trump llegó a la victoria en el Colegio Electoral el 8 de noviembre, tal vez ningún grupo se sorprendió más que los periodistas, que habían comprado en las encuestas mostrando que Hillary Clinton estaba constantemente varios puntos porcentuales por delante en los estados clave.

Pero puede haber otra razón por la que no lo vieron venir: Los periodistas pasan mucho tiempo en Twitter, y su burbuja de información rara vez incluye partidarios de Trump. Eso es de acuerdo con un nuevo análisis del proyecto Electome en el MIT Media Lab proporcionado exclusivamente a VICE News.

El análisis del MIT -que usó el conjunto completo de datos de la compañía de medios sociales- muestra que en Twitter, los partidarios de Trump formaron un grupo particularmente insular cuando hablaban de política durante las elecciones generales. Tenían pocas conexiones con partidarios de Clinton o con los principales medios de comunicación. Por el contrario, los partidarios de Clinton estaban más astillados y verificaban que los periodistas a menudo se superponían dentro de sus redes seguidoras mutuas.




Los datos no pueden sacar ninguna conclusión definitiva sobre por qué los usuarios de Twitter se volvieron tan polarizados durante la campaña de 2016, pero proporciona una mirada sorprendente en cómo lo hicieron. Quizás las redes de Twitter más orientadas a Clinton exponen una sutil forma de sesgo político, o tal vez los partidarios de Trump se separaron de estos usuarios para evitar hechos incómodos.

"Todo esto pinta una sombría imagen del discurso político en línea", dijo John West, periodista de datos del MIT Media Lab, quien trabajó en el estudio. "Es uno balcanizado por la ideología y la cuestión-interés, con poco potencial para el flujo de información entre los capullos en línea - o entre el fuerte y importante grupo de exclusivos Trump seguidores y los usuarios de medios institucionalizados que se supone que son el sistema inmunológico del discurso político.

En los Estados Unidos, la gente twitteó mil millones de veces sobre las elecciones de 2016 desde agosto de 2015 hasta el día de las elecciones (8 de noviembre), según Twitter. El volumen de la conversación -incluso de los propios candidatos- proporcionó al MIT un tesoro de datos sobre la forma en que los estadounidenses discutieron una de las contiendas presidenciales más polémicas de la historia.

Electome descubrió que seguir a Trump o Clinton en el sitio de redes sociales era un indicador fiable de apoyo para ese candidato. Dos investigadores del MIT Media Lab analizaron de forma independiente a cientos de seguidores exclusivos de Trump y Clinton para anotar su nivel de apoyo a los candidatos. "En casi todos los casos, ser un seguidor exclusivo de un candidato era predictivo de apoyo para ese candidato", dijo Soroush Vosoughi, un asociado postdoctoral en el Laboratorio de Máquinas Sociales del MIT que trabajó en el proyecto.

Como se puede ver en las imágenes, ese soporte tuvo un efecto en el flujo de información de un usuario, ya que la gente parecía cortarse de los usuarios que apoyaban a un candidato diferente.

Electome utilizó sus algoritmos de aprendizaje automático para medir todas las conversaciones políticas entre el 1 de junio y el 18 de septiembre de este año sobre temas como armas, inmigración, terrorismo, empleo, asuntos raciales, personas de la tercera edad y la Seguridad Social, la economía y la educación. El grupo primero buscó lo que llamó términos de "alta precisión" y hashtags como "2ª Enmienda" y "#buildthewall" que claramente se relacionaban con temas específicos como armas e inmigración. A partir de ahí, utilizó esas palabras para enseñar a su sistema de clasificación a expandir los posibles términos y hashtags que podrían relacionarse con ciertos temas, incluyendo errores de ortografía de los mismos.



Vosoughi dijo que Electome también se esforzó por seguir la conversación política en tiempo real para hacer que sus categorías de emisión fueran lo más precisas posible. "Dado que la conversación en torno a las elecciones es muy dinámica y nuevos términos y frases se introducen en la conversación constantemente, nuestro sistema automáticamente se re-entrena una vez a la semana para que esté al tanto de los términos y frases más actualizados" él dijo.

Los científicos de datos construyeron una red de todos los seguidores mutuos alrededor de cada edición, filtrados hacia fuera los usuarios que intentaban probablemente conseguir seguidores siguiendo muchas otras cuentas, y después funcionaron un algoritmo del PageRank para determinar los 50 usuarios más importantes en las conversaciones sobre cada uno tema.

A partir de ahí, Electome trazado los 50 usuarios y sus seguidores en los mapas que muestran la conversación política. Los mapas no muestran la totalidad de los mil millones de tweets políticos de este ciclo, pero las imágenes ofrecen una sofisticada representación de esa red.

Hay una fuerte advertencia a todo esto: los usuarios de Twitter son un subconjunto de auto-selección no necesariamente representativo de América. Los datos no incluyen la conversación en Facebook, por ejemplo, que informó que 128 millones de personas en los Estados Unidos utilizaron su plataforma social para hablar de la elección desde el 23 de marzo de 2015 hasta el 1 de noviembre de este año, Para sus cálculos. A estos usuarios de Facebook les gustó, publicaron, comentaron o compartieron cosas sobre la elección.

Sin embargo, Twitter es una red grande de 67 millones de usuarios mensuales activos en los Estados Unidos que pueden convertirse en un vibrante y a menudo caustico foro político. Los resultados de Electome sugieren que incluso cuando los votantes tienen acceso instantáneo a más información y perspectivas que nunca, se segregan en grupos de personas con ideas afines, a menudo con poca conexión con quienes tienen otras opiniones.

Los periodistas eran tan culpables como los partidarios de separarse. Mediante el sacrificio a través de los usuarios verificados, Electome mapeó donde muchos periodistas cayeron dentro de la conversación y encontró que estaban en su mayoría desconectados de los partidarios de Trump.



Esto podría ayudar a explicar por qué muchos periodistas fueron sorprendidos desprevenidos por la profundidad del apoyo de Trump - y por qué la búsqueda de alma en los medios de comunicación continúa mucho después del Día de las Elecciones.


jueves, 8 de diciembre de 2016

Software: Link Prediction Tool 1.0

Link Prediction Tool 1.0
Una de las principales novedades de Internet han sido las redes sociales, por lo que es necesario conocer su evolución a lo largo del tiempo. Ese es el objetivo principal de la herramienta desarrollada.

La extensión de predicción de enlaces se basa en Gephi utiliza todas sus ventajas. Gephi es el software de visualización y exploración líder de código abierto para todo tipo de grafos y redes.
En resumen, se desarrolló una extensión de Link Prediction dentro de una herramienta de gestión de grafos que representa redes sociales.


Flujo de actividad




Esta es una imagen de los pasos que el usuario debe seguir para llegar a los resultados de la técnica de predicción de enlaces. En primer lugar, es necesario obtener el archivo gráfico de la red social para analizar. Para ello, existen diferentes herramientas o API para cumplir con el objetivo. Además, puede diseñar manualmente la red que se va a analizar o sólo parte de ella con el gestor de grafos.
Entonces el tipo de grafo cargado debe ser reconocido, por lo que Gephi hace ese trabajo para nosotros.


Tipo de grafos

Para llevar a cabo la técnica de Link Predicción es necesario clasificar el tipo de grafo de acuerdo a diferentes factores.

  • Sellos de tiempo en los enlaces
    • Grafo dinámico
    • Grafo estático
  • Tipo de enlace
    • Grafo dirigido
    • Grafo no dirigido
    • Grafo mixto
  • Para informacion adicional
    • Nodos con atributos adicionales
    • Nodos sin atributos adicionales
Según el tipo de grafo cargado hay variaciones para el algoritmo de Link Prediction.


Elección de métricas

El catálogo de métricas desarrolladas se agregó dentro del panel de estadísticas. Hay más de 15 métricas diferentes para seleccionar, y todos calculan la similitud entre dos usuarios de manera diferente.




Además, es posible cancelar la tarea en tiempo de ejecución y también acceder fácilmente a resultados antiguos. Dependiendo de la métrica elegida, los parámetros correspondientes se deben configurar en la aplicación. Por ejemplo, se incluye una captura de la pantalla de configuración




En los grafos dinámicos, el usuario debe definir el tiempo inicial, llamado T0, para tomar ese momento como base, y luego comparar los enlaces que se generaron dinámicamente con respecto a las predicciones. Por otro lado, en los grafos estáticos, es necesario simular el comportamiento anterior. La técnica oculta enlaces aleatorios del grafo, hace predicciones y luego los compara con enlaces ocultos.

Rango de nodos → Define los usuarios o nodos a considerar dentro de la técnica

Número de predicciones → Número de relaciones futuras que cada usuario debe predecir

Generación y evaluación de predicciones


Los tres pasos fundamentales para llevar a cabo la técnica de predicción de enlaces para cada usuario son:
  1. Los enlaces se predicen de acuerdo con los parámetros configurados.
  2. Aquellos que tienen la mayor similitud como predicciones.
  3. Se verifica que las predicciones realizadas corresponden a los enlaces ocultos.

Visualización de resultados





  • Precisión: # Predicciones correctas / # Predicciones
  • Recordar: # Corregir predicciones / # Enlaces ocultos
  • Roc Curve: compara predicciones correctas con respecto a predicciones incorrectas, ya que los valores de similitud varían
  • Área bajo la curva (AUC)
  • Capacidad para exportar o imprimir resultados.


Funciones adicionales


Clustering

  • Calcular la similitud para cada borde del grafo inicial
  • Ordenar clasificación de similitud decreciente
  • Elimina el porcentaje de enlaces irrelevantes


Métricas en un grafo

  • No calcular predicciones
  • Añadir columna para la métrica seleccionada en la tabla de enlaces
  • Asigna similitud entre cada par de usuarios existentes
  • Posibilidad de exportar estadísticas dentro de la tabla de datos

Combinación de métricas

  • Se intenta mejorar el rendimiento de los predictores individuales
  • Combine esas métricas con el mismo tipo de salida
  • Mantiene la flexibilidad en los parámetros
  • Similitud = Promedio de similitudes individuales

Contribuciones

La herramienta permite la predicción de enlaces a través de una interfaz agradable y simple con un amplio catálogo de métricas. Además, la combinación y el pre-procesamiento (agrupación) logran mejorar la calidad de las predicciones.

Descargar el software

martes, 6 de diciembre de 2016

(Enormes) Redes de infraestructura en USA


Seis mapas que muestran la anatomía de la vasta infraestructura de Estados Unidos
Por Tim Meko - Washington Post

El plan del presidente electo Donald Trump de invertir $ 550,000 millones en nuevos proyectos de infraestructura en todo el país fue un tema central en su campaña. "Vamos a reconstruir nuestra infraestructura, que será, por cierto, insuperable. Y vamos a poner millones de nuestra gente a trabajar a medida que la reconstruimos ", dijo Trump. Los detalles todavía son turbios, pero parece que el plan dependerá de créditos fiscales para estimular la inversión privada.

Los mapas que está a punto de ver muestran el enorme alcance de la infraestructura de Estados Unidos usando datos de OpenStreetMap y varias fuentes gubernamentales. Proporcionan una idea de dónde pueden invertirse medio billón de dólares.

La red eléctrica


 Líneas de transmisión eléctrica


Existen más de 3.300 centrales eléctricas y unas 7.700 centrales eléctricas que producen y distribuyen electricidad a hogares, empresas y otros consumidores. Esa electricidad viaja a través de más de 160,000 millas de líneas de transmisión eléctrica de alto voltaje que llegan a todos los rincones del país.

Los expertos describen la red eléctrica de la nación como un mosaico de servicios públicos, con instalaciones de transmisión y distribución -algunas que datan del siglo XIX- que finalmente se descompondrán a menos que se inviertan cientos de miles de millones de dólares.


Ubicación de las centrales eléctricas de combustible de carbón, gas, hidroeléctrica y eólica, respectivamente


"Cuando empezamos a construir lo que se conoce como la red eléctrica, Thomas Edison no se sentó y desarrolló un plan nacional - construimos la red a medida que avanzábamos", dijo Otto J. Lynch, del Comité de Infraestructura Estadounidense de la American Society of Ingenieros Civiles.

Pero las líneas de décadas de antigüedad están soportando una carga más pesada de lo que estaban diseñados para llevar. "Estamos poniendo más tensión en nuestra red eléctrica que cualquier otro país en el mundo, con mucho", dijo.

No todo el mundo piensa que esta es una forma inteligente de gastar miles de millones de dólares, sin embargo. Randal O'Toole, un investigador senior del Instituto Cato, escribió en un blog que la inversión gubernamental en nuestra infraestructura eléctrica podría no ser necesaria. "Las empresas privadas y las agencias públicas ya se ocupan de este tipo de infraestructura, por lo que si el plan de Trump se aplicara a ellos, obtendrían créditos fiscales por gastar el dinero que hubieran gastado de todos modos", escribió. "Eso no es neutral de ingresos."

Puentes

En gris, todos; en rojo, los que necesitan reparación


Un estudio de 2016 realizado por la American Road & Transportation Builders Association encontró que casi el 10 por ciento de los 600.000 puentes en Estados Unidos son estructuralmente deficientes. Cada estado realiza sus propias inspecciones para determinar si un puente - desde aquellos que abarcan ríos y arroyos hasta los que atraviesan autopistas - es deficiente. Esto presenta un problema único con la creación de un conjunto coherente de normas de un estado a otro.

Iowa tiene el mayor número de puentes estructuralmente deficientes, con cerca del 20 por ciento de sus puentes - más de 5.000 - clasificados como tales. Según la base de datos del National Bridge Inventory, esto significa que el puente "tiene uno o más defectos estructurales que requieren atención". En Nebraska, los tramos más antiguos representan el 60 por ciento de los puentes deficientes - 1 de cada 5 puentes fueron construidos a principios de 1930. Delaware, por otra parte, tiene una colección más moderna de puentes, sin embargo el 75 por ciento de los puentes estructuralmente deficientes del estado se construyeron en los últimos 50 años.

Ductos



Hay cerca de 150.000 millas de oleoductos y más de 1.5 millones de kilómetros de gasoductos en los Estados Unidos. Desde 2010, los auges de fracking en el oeste de Pennsylvania, Virginia Occidental, Oklahoma y el oeste de Texas han llevado a una mayor producción de gas natural, junto con la necesidad de ampliar la infraestructura de tuberías.

Gran parte de la producción nacional de petróleo y gas proviene del Golfo de México, y casi la mitad de la capacidad de refinación del país se encuentra a lo largo de la costa del Golfo.


Pero construir una infraestructura para transportar el producto de un lugar a otro no siempre es fácil o políticamente conveniente. La reciente controversia en torno a Dakota Access Pipeline ilustra las dificultades en el enhebrado de un oleoducto a través de cientos de millas.

Además, varios accidentes de oleoductos y gasoductos de alto perfil, como uno en San Bruno, California, que mató a ocho, han presentado la necesidad de una mejor administración de tuberías y un mejor mantenimiento.

Ferrocarriles



Más de 160.000 millas de vías, 76.000 puentes ferroviarios y 800 túneles en todo el país son compartidos por cientos de operadores que transportan carga y pasajeros. Decenas de millones de jinetes, la mayoría en el noreste, dependen de Amtrak y otros servicios ferroviarios de cercanías cada año.

Tonelaje de carga por ferrocarril
Millones de toneladas por año


El corredor más cargado del ferrocarril del cargo en el país origina en Wyoming donde el carbón se envía a las plantas de la energía en el Midwest.

Aeropuertos



Nuestras vías respiratorias son las más ocupadas del mundo. En un período de tres días a principios de noviembre, Flightradar24, que registra el tráfico aéreo en vivo, mostró más de 160.000 vuelos que llegan o salen de los aeropuertos estadounidenses. Las rutas más transitadas se encuentran entre Chicago y Nueva York, Los Ángeles y San Francisco, y Los Ángeles y Chicago.

Durante el primer debate presidencial, Trump elogió los aeropuertos de Dubai, Qatar y China, comparándolos con aeropuertos estadounidenses como LaGuardia, Kennedy, LAX y Newark. "Nuestros aeropuertos son como de un país del tercer mundo", dijo.

Y estaba, al menos un poco, en lo cierto. Según el Skytrax World Airport Awards de 2016, el aeropuerto más alto de Estados Unidos fue el Aeropuerto Internacional de Denver, que llegó en el puesto 28. El aeropuerto de Kennedy fue el 59, y LAX apenas alcanzó los 100 primeros, llegando en el puesto 91.

Mientras tanto, los aeropuertos de Asia y el Pacífico, Europa y Oriente Medio clasificaron constantemente más altos.

Puertos y vías navegables interiores


Tráfico marítimo
Los 150 principales puertos de Estados Unidos


Plataformas petroleras en el Golfo de México
El Cuerpo de Ingenieros de los Estados Unidos estima que más del 95 por ciento del comercio exterior producido o consumido por los Estados Unidos se mueve a través de nuestros puertos. Según el World Shipping Council, el Puerto de Los Ángeles y el Puerto de Long Beach ocupan los primeros 25 puertos con mayor tráfico en el mundo, y varios puertos de la costa este están entre los 50 primeros.

Tonelaje de carga por vía navegable interior
Millones de toneladas por año


Nuestras vías navegables interiores - especialmente el sistema del río Misisipi - permiten el transporte de mercancías entre puertos interiores como Pittsburgh y Cincinnati a los del océano. Esta infraestructura es fundamental para el transporte de carbón desde las colinas de Appalachia a las centrales eléctricas aguas arriba y aguas abajo.

Lo que esto significa para el plan de Trump

Brian Pallasch, director gerente de relaciones gubernamentales e iniciativas de infraestructura de la Sociedad Americana de Ingenieros Civiles, dice que la falta de especificidad de Trump sobre sus planes es algo bueno. "Permite a la comunidad de infraestructura tener más aportes mientras la administración desarrolla el plan, permitiéndonos tener una conversación más amplia", dijo.

O'Toole no está de acuerdo. "El problema con una solución de arriba hacia abajo como la propuesta de Trump es que un tamaño no encaja en todos. Diferentes tipos de infraestructura tienen diferentes tipos de necesidades, y la solución financiera será diferente para cada uno ", dijo.

En el Congreso, su plan puede encontrar más apoyo entre los demócratas que los republicanos. El presidente de la Cámara de Representantes, Paul D. Ryan (R-Wis.), Expresó su falta de apetito por un enorme aumento en el gasto en infraestructura. "Hemos aprobado la ley de autopistas más larga, la ley de carreteras a largo plazo, por primera vez desde la década de 1990 hace apenas unos meses", dijo. "Eso ya está en el lugar en un 10 por ciento por encima del gasto inicial en transporte público y carreteras".

domingo, 4 de diciembre de 2016

Redes de conmutación determinan nuevas megaregiones

Cuatro millones de conmutaciones revelan nuevas "Megaregiones"
A medida que los centros económicos crecen en tamaño e importancia, la determinación de sus límites se ha vuelto más crucial. ¿Dónde caes en el mapa?



Este mapa muestra las megaregiones de los Estados Unidos (representadas por colores) basadas en un análisis algorítmico de cuatro millones de conmutaciones (representadas como líneas).
ILUSTRACIÓN POR GARRETT DASH NELSON Y ALASDAIR RAE, PLOS UNO

By Betsy Mason - National Geographic


Una parte cada vez mayor de la población mundial está viviendo en lo que se conoce como megaregions -clústeres de ciudades interconectadas. El concepto de la megaregión tiene décadas de antigüedad y es bastante fácil de entender, pero su definición geográfica ha resultado ser bastante complicada.

Ahora, los investigadores han intentado mapear las megaregiones de los Estados Unidos contiguos estudiando los desplazamientos de los trabajadores estadounidenses.

A medida que las megaregiones crecen en tamaño e importancia, los economistas, los legisladores y los urbanistas necesitan trabajar en la coordinación de políticas a esta nueva escala. Pero cuando se trata de definir el alcance de una megaregión, se encuentran con los mismos problemas que los geógrafos y cartógrafos siempre han tenido al tratar de delinear áreas conceptuales. Debido a que las megaregiones se definen por conexiones-cosas como economías entrelazadas, enlaces de transporte, topografía compartida o una cultura común- es difícil saber dónde están sus límites.

Para tratar de resolver este problema geográfico, Garrett Nelson de Dartmouth College y Alasdair Rae, de la Universidad de Sheffield, utilizaron datos censales sobre más de cuatro millones de trayectos de cercanías y aplicaron dos análisis diferentes, uno basado en una interpretación visual y el otro enraizado en un algoritmo Desarrollado en MIT. Sus resultados y mapas aparecen hoy en la revista de acceso abierto PLOS ONE.



Un mapa muestra todos los trayectos de 50 millas o menos en la mayor área de la Bahía de San Francisco.

Una parte cada vez mayor de la población mundial está viviendo en lo que se conoce como megaregiones -clústeres de ciudades interconectadas. El concepto de la megaregión tiene décadas de antigüedad y es bastante fácil de entender, pero su definición geográfica ha resultado ser bastante complicada.

Ahora, los investigadores han intentado mapear las megaregiones de los Estados Unidos contiguos estudiando los desplazamientos de los trabajadores estadounidenses.

A medida que las megaregiones crecen en tamaño e importancia, los economistas, los legisladores y los urbanistas necesitan trabajar en la coordinación de políticas a esta nueva escala. Pero cuando se trata de definir el alcance de una megaregión, se encuentran con los mismos problemas que los geógrafos y cartógrafos siempre han tenido al tratar de delinear áreas conceptuales. Debido a que las megaregiones se definen por conexiones-cosas como economías entrelazadas, enlaces de transporte, topografía compartida o una cultura común- es difícil saber dónde están sus límites.

Para tratar de resolver este problema geográfico, Garrett Nelson de Dartmouth College y Alasdair Rae, de la Universidad de Sheffield, utilizaron datos censales sobre más de cuatro millones de trayectos de cercanías y aplicaron dos análisis diferentes, uno basado en una interpretación visual y el otro enraizado en un algoritmo Desarrollado en MIT. Sus resultados y mapas aparecen hoy en la revista de acceso abierto PLOS ONE.

El mapa anterior muestra todos los trayectos de 50 millas o menos (representados por líneas rectas entre los puntos de inicio y de fin) que rodean el área de la Bahía de San Francisco, una de las megaregiones más emblemáticas del país. Los viajes más cortos y de mayor volumen son de color amarillo, con rutas de volumen más largas y más bajas en rojo. En esta imagen es fácil ver que los principales centros de trabajo están en ciudades, incluyendo San Francisco, Oakland, San José y Sacramento, y que están muy conectados. (Véase "A Commuter Revolution: How Cities Are Collaborating to Solve the Challenges of Sustainable Urban Transport")

Pero ¿dónde deberían los planificadores dibujar los bordes de una megaregión que abarca esta actividad? ¿Qué conexiones son estadísticamente significativas? ¿Cuáles son importantes para la planificación del tránsito regional? ¿Deben centrarse en las ciudades que rodean la bahía, o es Sacramento tan importante para la economía del área de la bahía?
Para respuestas a estas preguntas, Nelson y Rae recurrieron a una herramienta basada en algoritmos diseñada por el Senseable City Lab del MIT para reconocer matemáticamente a las comunidades. El algoritmo sólo considera la fuerza de las conexiones entre los nodos (más de 70.000 sectores censales en este caso), ignorando las ubicaciones físicas. Esto hizo una buena prueba de la "primera ley de geografía" de Waldo Tobler: que las cosas que están cerca de cada una están más relacionadas que las que están más separadas.



La megaregión Minneapolis-St. Paul se ve diferente cuando se utiliza un enfoque visual (izquierda) o un enfoque algorítmico (derecha).

Los resultados del análisis algorítmico llevaron a cabo algunas limpiezas e iteraciones, como la eliminación de trayectos superlargos entre lugares como Nueva York y Los Ángeles, excluyendo nodos con conexiones muy débiles, para producir un mapa coherente de megaregiones plausibles. La diferencia entre los enfoques visuales y matemáticos se puede ver en el mapa arriba de la Minneapolis-St. Paul.

En el análisis visual a la izquierda, la actividad se centra claramente en las ciudades gemelas y se extiende hacia el exterior concéntricamente, con conexiones más débiles a las ciudades circundantes. Pero, ¿dónde termina la megaregión de ciudades gemelas? ¿Debería incluirse St. Cloud? ¿Qué pasa con Rochester? En el mapa a menor escala a la derecha, el algoritmo asignó una amplia franja de ciudades circundantes más pequeñas, incluyendo Fargo, Dakota del Norte, a la megaregión basada en trayectos de desplazamiento. Aquí, el área de ciudades gemelas se presenta como el más grande de los múltiples centros de actividad. (Vea "The City Solution: Why Cities Are the Best Cure for Our Planet’s Growing Pains")



Un algoritmo asignó las secciones de un censo (puntos) a 50 megaregions (colores).


Una de las decisiones que tomaron los investigadores fue limitar el algoritmo a 50 megaregiones, lo que se puede ver en el mapa anterior, donde cada nodo está coloreado según la región a la que pertenece. Esto hizo que el mapa fuera más plausible visualmente. Mientras que 50 puede sonar como un número arbitrario, tiene sentido matemáticamente porque un porcentaje muy alto de conmutaciones se encuentran totalmente dentro de una megaregion en relación con los caminos que cruzan los límites entre las regiones.

Estas megaregiones algorítmicas son más fáciles de interpretar en el mapa en la parte superior del post, que muestra las conexiones. Hay algunos resultados aparentemente extraños, tales como el límite agudo que sigue la línea del estado de Nueva York-Connecticut o la megaregion pequeña, manchada verde que flota entre Birmingham y Dallas. Claramente, al ignorar la información geográfica y al no haber entendido el carácter cultural del país, el método estadístico no consiguió todo correcto.

Así que Nelson y Rae combinaron los dos métodos para trazar límites finales alrededor de las megaregiones del país. Comenzaron dibujando líneas alrededor de los puntos en el mapa de arriba. Posteriormente, superpusieron esas formas en el mapa de flujo en la parte superior del puesto y reinterpretaron los límites para eliminar los valores atípicos y enfatizar la continuidad geográfica. El resultado es el mapa de abajo, que elimina algunas rarezas visuales. Por ejemplo, el área verde manchada ha sido absorbida por la megaregión de New Orleans-Delta, y una gran franja del oeste con una población relativamente baja no está incluida en ninguna megaregión.



Combinando enfoques visuales y matemáticos se obtuvo este mapa de megaregiones de los Estados Unidos.

Los investigadores esperan que su enfoque sea un primer paso para una mejor comprensión de la geografía económica del país. El mapa es claramente un trabajo en progreso, y algunas áreas todavía no parecen correctas: la división del área de tres estados de la ciudad de Nueva York en dos megaregiones, por ejemplo. Y no estoy convencido de la megaregion de Bay Area-Sacramento donde vivo debe extender todo el camino a Nevada. ¿El mapa asigna su hogar y lugar de trabajo a una megaregión que tiene sentido para usted?